- Home
- Μεταφορές
Μεταφορές
Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Ανοικτής Πρόσβασης
Sam Pollock, Kaushan W. Devasurendra, Adam Weiss, Alexandre de Barros, S.C. Wirasinghe, Lina Kattan
Travel Behaviour and Society, Volume 34, January 2024, 100678, https://doi.org/10.1016/j.tbs.2023.100678
Available online 19 September 2023
Αυτό το άρθρο παρουσιάζει τον σχεδιασμό και τα ευρήματα μιας έρευνας δηλωμένης προτίμησης που διεξήχθη στο Κάλγκαρι του Καναδά για τη διερεύνηση των επιπτώσεων των διαφορετικών μέτρων ασφαλείας, των επιπέδων κινδύνου της πανδημίας, των χαρακτηριστικών των υπηρεσιών μεταφοράς, του συνωστισμού και των δημογραφικών στοιχείων στην ελκυστικότητα της μετακίνησης.
Effects of the COVID-19 pandemic on public bus occupancy and real-world tailpipe emissions of gaseous pollutants per passenger kilometer traveled
Dhital, Narayan Babu, Wang, Lin-Chi, Yang, Hsi-Hsien, Lee, Che-Hsuan, Shih, Wei-Hung, Wu, Cheng-Shiu
Sustainable Environment Research ; 32(1):35-35, 2022, https://doi.org/10.1186/s42834-022-00146-7
Dhital, Narayan Babu, Wang, Lin-Chi, Yang, Hsi-Hsien, Lee, Che-Hsuan, Shih, Wei-Hung, Wu, Cheng-Shiu
Sustainable Environment Research ; 32(1):35-35, 2022, https://doi.org/10.1186/s42834-022-00146-7
Published: 09 August 2022
Τα δημόσια λεωφορεία έχουν συνήθως λιγότερες εκπομπές ανά επιβάτη και διανυόμενο χιλιόμετρο (PKT) από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες και το όφελος στις εκπομπές αυξάνεται με την επιβατική κίνηση. Ωστόσο, η πτώση της χρήσης των δημόσιων λεωφορείων κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19 θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων ανά PKT, καθιστώντας αμφίβολα τα οφέλη των δημόσιων λεωφορείων ως προς τις εκπομπές ρύπων. Η μελέτη αυτή διερεύνησε τις επιπτώσεις της πανδημίας COVID-19 στο ποσοστό πληρότητας των δημόσιων λεωφορείων στην πόλη Taichung της Ταϊβάν, και επίσης συνέκρινε τις πραγματικές εκπομπές ανά PKT μονοξειδίου του άνθρακα (CO), ολικών υδρογονανθράκων (THC), μονοξειδίου του αζώτου (NO) και διοξειδίου του άνθρακα (CO2 ) ενός δημόσιου λεωφορείου πριν και κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Τα ευρήματα της μελέτης θα βοηθήσουν τις αρχές διαχείρισης των μεταφορών και τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να βελτιστοποιήσουν τα δρομολόγια και τη συχνότητα των λεωφορείων και να εφαρμόσουν μέτρα κατά της πανδημίας που να μεγιστοποιούν τα περιβαλλοντικά οφέλη του δημόσιου συστήματος συγκοινωνίας με λεωφορεία.
Zhao, P., Gao, Y.
Humanit Soc Sci Commun 10, 633 (2023), https://doi.org/10.1057/s41599-023-02155-2
Published: 03 October 2023
Η μετεγκατάσταση θέσεων εργασίας και κατοικιών διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην αστική χωρική αναδιάρθρωση και ανάπτυξη. Καθώς η πανδημία COVID-19 άλλαξε δραματικά τη μορφή της ανθρώπινης κινητικότητας, είναι πιθανό να έχει επηρεάσει τα μεμονωμένα πρότυπα μετεγκατάστασης. Αυτή η μελέτη χρησιμοποιεί δεδομένα σηματοδότησης κινητών τηλεφώνων από το 2018 έως το 2022 στο Πεκίνο, για να εξετάσει και να συγκρίνει τις συμπεριφορές μετεγκατάστασης θέσεων εργασίας και κατοικιών των επιβατών εντός πόλης, πριν και μετά την πανδημία.
National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine. 2021
Washington, DC: The National Academies Press. https://doi.org/10.17226/26047.
January 2021
Σε αυτό το προσάρτημα στα Κρίσιμα Θέματα στις Μεταφορές 2019, η Εκτελεστική Επιτροπή του Συμβουλίου Έρευνας Μεταφορών (TRB) καλύπτει όλες τις κρίσιμες περιοχές των θεμάτων που αφορούν στις βραχυπρόθεσμες και πιθανές μακροπρόθεσμες επιπτώσεις της νόσου COVID-19 στις μεταφορές
Changes in public travel willingness in the post-COVID-19 era: Evidence from social network data
Yang, Y. Z.; Tang, H. D.; Weng, T. Z.
Electronic Research Archive 2023, Volume 31, Issue 7, 3688-3703, https://doi.org/10.3934/era.2023187
Yang, Y. Z.; Tang, H. D.; Weng, T. Z.
Electronic Research Archive 2023, Volume 31, Issue 7, 3688-3703, https://doi.org/10.3934/era.2023187
Published: 26 April 2023
Εν μέσω των επιπτώσεων της COVID-19, η προθυμία του κοινού για μετακινήσεις άλλαξε, γεγονός που είχε θεμελιώδη αντίκτυπο στην επιβατική κίνηση των αστικών δημόσιων συγκοινωνιών. Συνήθως, η προθυμία μετακίνησης αναλύεται κυρίως με έρευνα ερωτηματολογίου, αλλά πρέπει να αντικατοπτρίζει πλήρως την ακριβή ψυχολογική αντίληψη του κοινού. Με βάση τα δεδομένα κειμένου του Weibo, αυτό το άρθρο χρησιμοποίησε τεχνολογία επεξεργασίας φυσικής γλώσσας για να ποσοτικοποιήσει την προθυμία του κοινού να μετακινηθεί στη μετά την COVID-19 εποχή.
Δημοσιεύσεις Ελλήνων Ερευνητών
Evaluating the public acceptance of sustainable mobility interventions responding to Covid-19: The case of the Great Walk of Athens and the importance of citizen engagement
Kyriakidis, Charalampos, Chatziioannou, Ioannis, Iliadis, Filippos, Nikitas, Alexandros, Bakogiannis, Efthimios
Cities, Volume 132, January 2023, 103966, https://doi.org/10.1016/j.cities.2022.103966
Kyriakidis, Charalampos, Chatziioannou, Ioannis, Iliadis, Filippos, Nikitas, Alexandros, Bakogiannis, Efthimios
Cities, Volume 132, January 2023, 103966, https://doi.org/10.1016/j.cities.2022.103966
Available online 29 August 2022
Bastani, H., Drakopoulos, K., Gupta, V. et al.
Nature 599, 108–113 (2021). https://doi.org/10.1038/s41586-021-04014-z
Published 22 September 2021
Published 22 September 2021
Dimitrios Dimitriou, Maria Sartzetaki
Case Studies on Transport Policy, 2022, https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.01.018.
Case Studies on Transport Policy, 2022, https://doi.org/10.1016/j.cstp.2022.01.018.
Available online 22 January 2022
Ilija Djekic, Photis Papademas, Katerina Lemoniati, Maria Papageorgiou, Kyriaki G. Zinoviadou, et al.
Food Control, Volume 122, 2021, 107800, https://doi.org/10.1016/j.foodcont.2020.107800.
Food Control, Volume 122, 2021, 107800, https://doi.org/10.1016/j.foodcont.2020.107800.
Nektarios A. Michail, Konstantinos D. Melas
Asian Journal of Shipping and Logistics, Volume 38, Issue 2, Pages 51 - 60, June 2022, https://doi.org/10.1016/j.ajsl.2021.12.001
Available online 23 December 2021, Version of Record 20 May 2022