- Home
- Επιστήμη και Τεχνολογία των μεταφορών
Επιστήμη και Τεχνολογία των μεταφορών
Δημοσιεύσεις Ελλήνων Ερευνητών
Eleni G. Mantouka, Panagiotis Fafoutellis, Eleni I. Vlahogianni, Georgeta-Madalina Oprea
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 16, December 2022, Article number 100692, https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100692
Available online 3 October 2022
One year of COVID-19: Impacts on safe driving behavior and policy recommendations
Michelaraki, Eva, Sekadakis, Marios, Katrakazas, Christos, Ziakopoulos, Apostolos, Yannis, George
Journal of Safety Research ; 2022, https://doi.org/10.1016/j.jsr.2022.10.007
Michelaraki, Eva, Sekadakis, Marios, Katrakazas, Christos, Ziakopoulos, Apostolos, Yannis, George
Journal of Safety Research ; 2022, https://doi.org/10.1016/j.jsr.2022.10.007
Available online 24 October 2022
Efthymios Katsoras, Patroklos Georgiadis
International Journal of Production Economics, Volume 253, November 2022, 108593, https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2022.108593
Available online 14 August 2022
Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Ανοικτής Πρόσβασης
Muhammad Saleem Sumbal, Waqas Ahmed, Huzeifa Shahzeb and Felix Chan
Sustainability 2023, 15(21), 15224, https://doi.org/10.3390/su152115224
Published: 24 October 2023
Οι μεταφορές και τα logistics είναι τα βασικά δομικά στοιχεία στην κοινωνικοοικονομική ανάπτυξη μιας χώρας. Η πανδημία άλλαξε το τοπίο στον τομέα των μεταφορών και της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπου οι οργανισμοί έπρεπε να αναζητήσουν νέες λύσεις βασισμένες στην τεχνολογία. Το block chain και το digital trucking είναι αναδυόμενες τεχνολογίες, που επιταχύνθηκαν περαιτέρω λόγω της COVID-19, για τη διαχείριση των προκλήσεων στον κλάδο των μεταφορών και της αλυσίδας εφοδιασμού. Αυτή η μελέτη, επομένως, διερευνά τις προκλήσεις που αντιμετωπίζει ο κλάδος των μεταφορών κατά τη διάρκεια και μετά την COVID-19 και, ακολούθως, προσδιορίζει σχετικές βιώσιμες στρατηγικές για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων σε ένα πλαίσιο αναπτυσσόμενων οικονομιών.
Short- and long-term effects of COVID-19 on bicycle sharing usage
Berezvai, Zombor
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 15, September 2022, 100674, https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100674
Berezvai, Zombor
Transportation Research Interdisciplinary Perspectives, Volume 15, September 2022, 100674, https://doi.org/10.1016/j.trip.2022.100674
Available online 23 August 2022
Χρησιμοποιώντας μεθόδους παλινδρόμησης πίνακα, το άρθρο αυτό εξετάζει πώς η πανδημία COVID-19 επηρέασε την επιβατική κίνηση του συστήματος κοινής χρήσης ποδηλάτων (BSS) στη Βουδαπέστη. Ειδικότερα, το άρθρο στοχεύει να διαχωρίσει τις επιπτώσεις της κινητικότητας και των κυβερνητικών περιορισμών στην επιβατική κίνηση του συστήματος κοινής χρήσης ποδηλάτων και να αναλύσει εάν μακροπρόθεσμα θετικά αποτελέσματα είναι παρατηρήσιμα σε αυτήν την πόλη.
Research on Micro-Mobility with a Focus on Electric Scooters within Smart Cities
Vanus, Jan, Bilik, Petr
World Electric Vehicle Journal ; 13(10):176, 2022, https://doi.org/10.3390/wevj13100176
Vanus, Jan, Bilik, Petr
World Electric Vehicle Journal ; 13(10):176, 2022, https://doi.org/10.3390/wevj13100176
Published: 22 September 2022
Στο πλαίσιο της πανδημίας COVID-19, ένας αυξανόμενος αριθμός ανθρώπων προτιμά ατομικά οχήματα μονής τροχιάς για τις αστικές μεταφορές. Τα εξαιρετικά ελαφριά μικρά ηλεκτρικά οχήματα μεγάλης εμβέλειας προτιμώνται λόγω του αυξανόμενου κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας. Είναι δύσκολο για νέους ερευνητές και ειδήμονες να λάβουν πληροφορίες σχετικά με τις τρέχουσες λύσεις για την αντιμετώπιση των ζητημάτων που περιγράφονται στην πλατφόρμα Smart Cities. Η έρευνα σχετικά με την τρέχουσα κατάσταση της ανάπτυξης μικρών ηλεκτρικών οχημάτων μεγάλης εμβέλειας για διαγενεακή αστική ηλεκτροκίνηση με χρήση ευφυούς υποδομής μέσα στις Έξυπνες Πόλεις πραγματοποιήθηκε με την προοπτική χρήσης των πληροφοριών που αποκτήθηκαν σε μια πιλοτική μελέτη.
Rossetti, T., Ruhl, M., Broaddus, A., Daziano, R.A.
Travel Behaviour and Society, Volume 34, January 2024, 100658, https://doi.org/10.1016/j.tbs.2023.100658
Available online 7 September 2023
Η πανδημία Covid-19 μείωσε δραματικά τη ζήτηση για δημόσια μέσα μεταφοράς και άλλες υπηρεσίες διαμοιραζόμενης κινητικότητας. Ενώ ορισμένες μελέτες έχουν δείξει ότι αυτή η μειωμένη ζήτηση μπορεί να συνεχιστεί για κάποιο χρονικό διάστημα μετά την πανδημία, οι πιο προσιτές μορφές διαμοιραζόμενης κινητικότητας είναι πιθανόν να ανακάμψουν ταχύτερα. Αυτό το άρθρο επικεντρώνεται στην πιθανή επίδραση της πανδημίας σε μια τέτοια υπηρεσία: τη μικρομεταφορά. Εφαρμόστηκαν ποσοτικές και ποιοτικές μέθοδοι σε μια έρευνα συμπεριφοράς που εφαρμόστηκε σε 2.400 κατοίκους σε τέσσερις διαφορετικές πόλεις των Ηνωμένων Πολιτειών: το Μαϊάμι, την Ουάσιγκτον, τη Μινεάπολη και το Σιάτλ. Ο σκοπός αυτής της έρευνας ήταν να διερευνήσει το ενδιαφέρον για μια υποθετική "μικρομεταφορά" ή κατά παραγγελία υπηρεσία μετακίνησης με μικρό λεωφορείο.
Sam Pollock, Kaushan W. Devasurendra, Adam Weiss, Alexandre de Barros, S.C. Wirasinghe, Lina Kattan
Travel Behaviour and Society, Volume 34, January 2024, 100678, https://doi.org/10.1016/j.tbs.2023.100678
Available online 19 September 2023
Αυτό το άρθρο παρουσιάζει τον σχεδιασμό και τα ευρήματα μιας έρευνας δηλωμένης προτίμησης που διεξήχθη στο Κάλγκαρι του Καναδά για τη διερεύνηση των επιπτώσεων των διαφορετικών μέτρων ασφαλείας, των επιπέδων κινδύνου της πανδημίας, των χαρακτηριστικών των υπηρεσιών μεταφοράς, του συνωστισμού και των δημογραφικών στοιχείων στην ελκυστικότητα της μετακίνησης.