COVID-19: Επιστημονική πληροφόρηση

Το Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομένου (ΕΚΤ) δημιούργησε αυτή την ιστοσελίδα με σκοπό να προσφέρει έγκυρη πληροφόρηση στην ερευνητική κοινότητα και σε κάθε πολίτη που ενδιαφέρεται για τις εξελίξεις της επιστημονικής έρευνας για την αντιμετώπιση της πανδημίας COVID-19. Ο νέος κορονοϊός μπήκε βίαια στη ζωή μας και έχει αλλάξει την καθημερινότητα όλων μας. Και σε αυτές τις συνθήκες, η αποστολή μας είναι να ενισχύσουμε την κοινότητα της γνώσης, να συμβάλουμε ώστε να αναδειχθούν έγκυρες επιστημονικές απόψεις και δεδομένα που προσφέρουν στον δημόσιο διάλογο και θωρακίζουν την κοινωνία απέναντι στον ανορθολογισμό και τον φόβο.

φωτογραφία: Mick De Paola

COVID-19 και νέοι Έλληνες ερευνητές. Η επίδραση της πανδημίας στην ερευνητική τους δραστηριότητα.

Επιστημονικές Δημοσιεύσεις Ανοικτής Πρόσβασης

Οι επιστήμονες πληροφόρησης του ΕΚΤ επιλέγουν άρθρα από έγκυρα επιστημονικά περιοδικά ανοικτής πρόσβασης και από περιοδικά των οποίων οι εκδότες αποφάσισαν να ανοίξουν το περιεχόμενο χωρίς περιορισμούς.

Αναζήτηση Δημοσιεύσεων

Defending and refuting information sources rhetorically: The case of COVID-19 vaccination
Savolainen, Reijo
Journal of Librarianship and Information Science ; : 09610006221111196, 2022, https://doi.org/10.1177/09610006221111196

First Published August 5, 2022

Αυτή η έρευνα συγκρίνει τον τρόπο με τον οποίο οι υποστηρικτές και οι αρνητές του εμβολιασμού κατά της COVID-19 χρησιμοποιούν ρητορικές στρατηγικές για να κρίνουν την αξιοπιστία των πηγών πληροφοριών σε διαδικτυακές συζητήσεις. Για το σκοπό αυτό χρησιμοποιήθηκε η αριστοτελική τριμερής προσέγγιση της ρητορικής, δηλαδή ήθος, πάθος και λόγος. Ο εμβολιασμός κατά του κορωνοϊού φάνηκε να είναι ένα άκρως αμφισβητούμενο θέμα που προκαλεί πολωμένες συζητήσεις, βαθιά δυσπιστία και αμοιβαίες κατηγορίες μεταξύ των αντίπαλων μερών. Οι ρητορικές στρατηγικές χρησιμοποιήθηκαν για να επιτεθούν στις απόψεις των αντιπάλων σχετικά με την αξιοπιστία των πηγών πληροφοριών, αντί να προσπαθήσουν να δημιουργήσουν αμοιβαία κατανόηση της σημασίας τους στη διατύπωση επιχειρημάτων για τη διαδικτυακή συζήτηση.

Trends in the interest in COVID-19 news of the local media and their readers: The case of Spain
Santos-Gonçalves, Tatiana, Napp, Sebastian
Journalism ; : 146488492211147, 2022, https://doi.org/10.1177/14648849221114736

First Published August 5, 2022

Η πανδημία COVID-19 δεν έχει προκαλέσει μόνο μία άνευ προηγουμένου υγειονομική κρίση, αλλά και μία κοινωνική κρίση, η οποία έχει επηρεάσει, μεταξύ πολλών άλλων πεδίων, την τοπική δημοσιογραφία, η οποία έπρεπε να προσαρμοστεί για να καλύψει τις ανάγκες ενημέρωσης του κοινού σχετικά με τον κορονοϊό. Στη μελέτη αυτή αναλύθηκε η εξέλιξη των τοπικών ειδήσεων σχετικά με την COVID-19 στην Ισπανία κατά τη διάρκεια της πανδημίας, εξετάζοντας τοπικά άρθρα ειδήσεων στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης.

Μέσα μαζικής επικοινωνίας Επικοινωνίες Κοινωνικά θέματα

Effects of the COVID-19 pandemic on public bus occupancy and real-world tailpipe emissions of gaseous pollutants per passenger kilometer traveled
Dhital, Narayan Babu, Wang, Lin-Chi, Yang, Hsi-Hsien, Lee, Che-Hsuan, Shih, Wei-Hung, Wu, Cheng-Shiu
Sustainable Environment Research ; 32(1):35-35, 2022, https://doi.org/10.1186/s42834-022-00146-7

Published: 09 August 2022

Τα δημόσια λεωφορεία έχουν συνήθως λιγότερες εκπομπές ανά επιβάτη και διανυόμενο χιλιόμετρο (PKT) από τα ιδιωτικά αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες και το όφελος στις εκπομπές αυξάνεται με την επιβατική κίνηση. Ωστόσο, η πτώση της χρήσης των δημόσιων λεωφορείων κατά τη διάρκεια της πανδημίας COVID-19 θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των εκπομπών ατμοσφαιρικών ρύπων ανά PKT, καθιστώντας αμφίβολα τα οφέλη των δημόσιων λεωφορείων ως προς τις εκπομπές ρύπων. Η μελέτη αυτή διερεύνησε τις επιπτώσεις της πανδημίας COVID-19 στο ποσοστό πληρότητας των δημόσιων λεωφορείων στην πόλη Taichung της Ταϊβάν, και επίσης συνέκρινε τις πραγματικές εκπομπές ανά PKT μονοξειδίου του άνθρακα (CO), ολικών υδρογονανθράκων (THC), μονοξειδίου του αζώτου (NO) και διοξειδίου του άνθρακα (CO2 ) ενός δημόσιου λεωφορείου πριν και κατά τη διάρκεια της πανδημίας. Τα ευρήματα της μελέτης θα βοηθήσουν τις αρχές διαχείρισης των μεταφορών και τους υπεύθυνους χάραξης πολιτικής να βελτιστοποιήσουν τα δρομολόγια και τη συχνότητα των λεωφορείων και να εφαρμόσουν μέτρα κατά της πανδημίας που να μεγιστοποιούν τα περιβαλλοντικά οφέλη του δημόσιου συστήματος συγκοινωνίας με λεωφορεία.

Μεταφορές Επιστήμες περιβάλλοντος Ρύπανση